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北京向德国展示——如何建造一个大型机场

北京向德国展示——如何建造一个大型机场

本文摘要:德国《世界报》3月12日文章,原题:北京相反德国展出:如何修建一个大型机场 北京正在飞速修建全球仅次于的新机场,动工后40个月就将完工。新机场坐落于北京市中心以南50公里的大兴。其建筑工地面积为28公顷,相等于40个足球场大小。 工程于2015年9月底启动后,2000名工人仅有用100天就已完成了第一阶段的工作,甚至并未远超过严苛的废气拒绝及环保规定。他们将总共5900个灌入岙映射深达40米的地下,以保证未来5层高的机场大楼根基稳固。

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德国《世界报》3月12日文章,原题:北京相反德国展出:如何修建一个大型机场 北京正在飞速修建全球仅次于的新机场,动工后40个月就将完工。新机场坐落于北京市中心以南50公里的大兴。其建筑工地面积为28公顷,相等于40个足球场大小。

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工程于2015年9月底启动后,2000名工人仅有用100天就已完成了第一阶段的工作,甚至并未远超过严苛的废气拒绝及环保规定。他们将总共5900个灌入岙映射深达40米的地下,以保证未来5层高的机场大楼根基稳固。该项目具备最重要战略意义,是北京雄心勃勃的地区改革的一部分。

到2020年,中国大城将沦为一个新的经济大区的中心。新机场未来将会沦为这个“京津冀”地区的交通运输枢纽。

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到2025年,每年民航机的飞机预计约62万架次。北京的新机场建设可不容推迟。

工程的第二阶段已启动。若将北京的新机场与友好城市柏林的开建新机场相比较,就不会找到柏林规划恐慌,全方位领先。北京新机场工程负责人对柏林新机场的灾难性规划深感为难。


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