厂家卖一台车赚几多钱？有人说，一台车卖十几二十万，厂家怎么都能赚个5、6万吧！事情真的是这样吗？就拿2018年上市的汽车厂家宣布的单车利润平均来看： 长城汽车，卖一台赚5000，广汽本田，卖一台赚7200，上汽通用，卖一台赚7900，吉祥汽车，卖一台赚8400，广汽丰田，卖一台也就赚8400多。单车利润高一点的上汽公共，卖一台赚1.3W多，华晨宝马，卖一台赚2.6W多，北京疾驰，卖一台赚4W多。这里的说明一下，平均单车利润说的是汽车厂家扣除了造车成本包罗质料、机械、厂房、工人人为、物流、损耗、品牌授权市场营销……等用度后，最后归属于厂家的利润。

厂家卖力把车子做好，然后批发给经销商，至于经销商优惠几多，赚几多都是经销商的事情。可是经销商不能降价太厉害损害品牌，也不能加价太猛影响市场口碑。因为卖再多车，目的是为了获取利润。

只有更多的利润，才气吸引更优秀的人才和投入更多的研发用度，再制造出更好的产物获取更多收益，从而实现一个良性循环。所以单车利润许多车企追求的一个焦点指标，这样才气给市场和投资方足够的信心。2019年车市行情欠好，整体销量下滑，厂家的成本没怎么减，所以能赚的就更少了。

从一些已宣布的厂家财报来看，2019年吉祥汽车单车利润下降到6000元左右，而长城汽车单车利润也下降到4000元左右。预计去年有不少厂家也是赔本运营的。

所以，人家造车卖一台车，可能还没你“搬砖”一个月赚的多。

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